Många frågor om laddning handlar egentligen om tre saker: vilken typ av ström, hur mycket effekt och hur länge. Här reder vi ut grunderna.
AC eller DC – vilken typ av laddning?
AC-laddning (växelström) är det vanligaste på parkeringar, i BRF:er och på arbetsplatser. Strömmen omvandlas till likström inne i bilen av bilens inbyggda laddare. Det gör AC-laddning skonsammare för batteriet och passar utmärkt när bilen ändå står parkerad ett par timmar. ChargeNodes anläggningar är i huvudsak AC-baserade.
DC-laddning (likström/snabbladdning) omvandlar strömmen utanför bilen och matar batteriet direkt. Det är snabbare – ofta 50–350 kW – men belastar batteriet mer och passar bäst på längre resor längs motorvägar. ChargeNode erbjuder inte DC-laddning i sin standardtjänst.
1-fas eller 3-fas?
AC-laddning kan ske på en eller tre faser:
1-fas ger max ca 7,4 kW (vid 32A). Passar laddhybrider och äldre elbilar.
3-fas ger 11–22 kW beroende på ampere. De flesta moderna elbilar klarar 11 kW, en del upp till 22 kW.
Det är alltid bilens inbyggda laddare som sätter det faktiska taket – inte enbart anläggningen. Kör du en laddhybrid laddar du nästan alltid på en fas, oavsett vad anläggningen erbjuder.
Hur lång tid tar laddningen?
Det beror på tre saker: batteriets storlek, bilens laddeffekt och anläggningens tillgängliga effekt. Som riktmärke:
Fordonstyp | Batteri | Effekt | Ungefärlig tid |
|---|---|---|---|
Laddhybrid | ~12 kWh | 3,7 kW (1-fas 16A) | ca 3 timmar |
Elbil (liten) | ~40 kWh | 7,4 kW (1-fas 32A) | ca 5–6 timmar |
Elbil (stor) | ~70 kWh | 11 kW (3-fas 16A) | ca 6–7 timmar |
Hur du laddar för att batteriet ska hålla längre
Du påverkar batteriets livslängd mer med hur du laddar än med hur du kör. Några riktlinjer:
Ladda normalt till 80 % vid daglig användning. Håll 100 % till längre resor.
Undvik att köra ner under 10–20 % regelbundet.
Föredra AC-laddning framför DC-snabbladdning i vardagen.
Förvara bilen vid ca 50 % om den ska stå oanvänd längre tid.
Undvik extrem kyla och värme – parkera i garage eller skugga när det är möjligt.
De flesta moderna elbilar har ett inbyggt batteriskydd som begränsar laddning och urladdning automatiskt. Du kan luta dig mot det, men bättre vanor förlänger ändå livslängden märkbart.